中国巴士留“后门”，欧洲“炸锅” 大地360

朝鲜日报

英国调查中国巴士可否被远程操控，挪威最先爆出…宇通可远程关停巴士，宇通电动巴士欧洲市占率第1.....

经确认，牢牢把控欧洲电动巴士市场的中国产电动巴士，其制造商可对车辆进行远程访问，令欧洲国家陷入混乱。随着安保担忧加剧，部分国家已紧急着手调查。

当地时间9日，据英国《金融时报》（FT）报道称，英国交通部门正与国家网络安保中心（NCSC）正联手调查，中国电动巴士制造商宇通是否有权限对交付车辆的控制系统进行远程访问。

据悉，宇通向英国市场供应了约700辆巴士，目前在诺丁汉、南威尔士、格拉斯哥等地运行。据英国交通部表示：“正与英国国家网络安保中心紧密合作，以确认挪威、丹麦政府采取措施的技术依据。”

此次调查的起因是中国产电动巴士在北欧被爆出存在安保漏洞。10月28日，挪威最大公共交通运营商Ruter公布了中国产宇通电动巴士与荷兰产VDL电动巴士的安保检查结果，称发现宇通巴士搭载了罗马尼亚SIM卡，而VDL巴士不存在此类问题。

据Ruter称，宇通拥有通过该SIM卡远程升级电动巴士软件的权限，在此过程中有可能访问电池与供电控制系统。Ruter解释称：“理论上，制造商可以让巴士停运或无法启动。”

FT报道称：“在英国与中国关系紧张的情况下，电动巴士的上述漏洞正成为政治敏感事宜。”选区在苏格兰福尔柯克的工党议员尤恩·斯坦因班克称：“很显然中国产电动巴士在英国道路上大规模普及可能引发国家安保风险”，并敦促英国政府评估中国产电动巴士的风险。

宇通总部位于中国河南省郑州市，目前向全球60多个国家出口了11万辆车辆。据意大利媒体“Sustainable Bus”报道，今年上半年，宇通在欧洲电动巴士市场的占有率位居第一（16%）。目前挪威正在运营的约1300辆电动巴士中有850辆是宇通巴士。

近期，丹麦最大运输公司Movia也接到丹麦民防委员会与应急管理局的通知称，宇通电动巴士有可能被远程操控。民防委员会与应急管理局警告Movia称：“电动巴士搭载有联网系统、摄像头、麦克风、全球定位系统（GPS）等各类传感器，可能被恶意利用成为干扰巴士运行的安保漏洞。”

中国电动巴士制造商宇通的LOGO。/EPA=韩联社

据FT称，Movia正在调查宇通巴士的安保漏洞。Movia解释称，该问题并不局限于中国产巴士，包括支持软件远程升级的西方产电动汽车在内，是诸多电动汽车的通病。

宇通向英国《星期日泰晤士报》表示：“宇通车辆严格遵守车辆运营地区的相关法律、法规、行业标准”，“收集的数据仅用于车辆维护保修、优化、改进等用途，并通过存储加密及访问管控等措施加以保护”，“未经客户许可，任何人都无法访问或查阅上述数据。”