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来源:东森新闻

13日晚间,台湾蝶恋花旅行社的一日赏樱团在5号高速路发生严重翻车意外,已致33人死亡。这不但是一年时间之内的第3起游览车重大车祸,也是自2006年以来,单一死伤最严重的一次。台湾大学教授李茂生在Facebook痛批,“这样谁敢参加台湾的团体旅游?”据报道,昨晚9点04分,台北市蝶恋花旅行社游览车载满武陵农场赏樱团返家时,从5号高速路接3号高速路,经过南港交流道大弯道时,疑因车速过快、司机疲劳驾驶打瞌睡,失控擦撞护栏后垂直翻落边坡,整辆车车顶被刮掉。在没有车顶保护下,全车含旅客、司机及领队共44人,共33人罹难、11人受伤送医。


台湾游览车13日晚发生翻覆事故,造成33人死亡。

李茂生今早于Facebook发文表示,“亲属的悲痛实不难想象”,他也感叹台湾的游览车旅游品质,“台湾的游览车重大事故实在是太多了,去年到现在已经发生3起”。他暗批台当局“行政院”日前于元旦实施公务员旅游卡8000元(新台币,下同)补助,仅限于团体旅游的失策。

据报道,发生车祸后,日本媒体第一时间报道,而日本网友则表示,“台北的司机真的蛮凶的”、“台湾的开车方式很可怕,发生事故也是理所当然”、“搭过好几次公交车都搭到冒冷汗”,显见台湾的交通安全连海外旅客都不信任。对于“国旅卡”8000元补助,许多网友也是“心惊惊”,在PTT(台湾网络论坛)八卦版上,就有网友酸说,“小弟怕死,可以不要吗?”李茂生发出此文后,截至目前已获得26万个赞、68次分享,也有不少网友在底下讨论未来台湾旅游品质,要如何改进。 台湾游览车车祸大事纪

2006年的梅岭大车祸,造成车上高雄市鼎金小学45名家长会的家长、学生及志工,共22人死亡、24人轻重伤。

2010年苏花公路大车祸,苏花公路受到梅姬台风外围环流与东北季风共伴影响,112公里到116公里路段大量土石崩塌冲毁,21名来自广东珠海旅行团员,疑遭落石击中坠海,车上26人失踪。

2016年两起车祸,分别在苏花公路、2号高速路,各造成2死28伤、26人死亡。
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