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新闻来源:西陆网 2008/09/23

1972年1月3日,美国总统国家安全事务副助理亚历山大黑格准将率先遣组来到北京,为尼克松的中国之行作技术安排。黑格此行带来了尼克松和基辛格的重要口信:由于苏联企图继续包围中国,美国对中国的生存能力表示怀疑,准备力图抵消苏联对中国的威胁,以维护中国的独立及其生存能力。希望通过这次访问,加强尼克松总统的世界领袖的形象。

毛泽东得知黑格口信后说:"包围中国!要他们来救我,那怎么了得!顶回去!无非尼克松不来。不来就不来嘛!22年不来了,再等22年。尼克松不来,土克松、砖克松也会来。"

1984年的拉萨之行成了"运十"最后的"晚餐",此后,上面停止了"运十"的各项经费,科研工作者十多年心血和国家的资金付之东流,"运十"与其它许多重大科研项目一样,被下马风刮下了马."买船帮"*将目光转向海外,把乞望寄托在美帝国主义身上。 1985年,上海航空公司代表与美国麦道公司代表在合作生产MD-82大型喷气客机的协议书上签字。据称,是为"利用美国技术",然而,"麦道"项目延续了近十年(相当"运十"从起步至成功的时间)最后却在"波音并购麦道"事件中彻底泡汤(十年中一共花去多少外汇不得而知)。"运十"从此静静地躺了下来,这一趟就是20年.一个合作项目岂可能十年不成?中国大飞机的研制不过用了十年)。

点评:邓小平上台后的美国之行,美帝可许诺了什么,是否设下了什么圈套我们不得而知.然而从邓小平等中止毛时代的几乎所有重大科技项目,将希望寄托于美国等海外国家这一举措上似乎可以找到答案.对自己即将获得成功的成果和正在研制之中的科研项目或釜底抽薪,或止"油"断"粮",或扼杀于摇篮之中.返身拜倒在美帝膝下,最后非但一无所获,被捉弄个够,还招来了技术限制和"禁运"(美对台武器出售也重启),白白浪费了毛积攒下的巨额财富不说,断臂缺腿的中国还给戴了只"中国威胁论"的帽子,要不是毛时代的二弹一星等威慑力量罩着,只怕早回到晚清去了.

毛泽东顶了一生,顶出个令世界刮目的强大中国,顶出了个世界一极,顶来了超级大国们的尊重和钦服;邓小平一软,毁去毛泽东花费巨大心血建起的钢铁长城,自断脚筋使中国一撅不振,还重又招来了恶狼.

孰优孰劣一目了然.幸而胡锦涛同志重竖自力更生这面毛泽东思想大旗.然而毁城容易建城难.在一穷二白的年代那得付出多少汗水、代价和牺牲?这才叫"为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天"啊!
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闲居堂文物 917-744-8833



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